年3月，受新冠肺炎疫情影响，中国铁路干线动车组列车停运。安徽省内的停运动车包括：合肥至南京、扬州北方向，成都东至瑞安的部分动车组，合肥南至南京、江阴南的C开头动车组车次等。这些列车停运给旅客出行造成了一定的影响和不便。
据悉，由于高速铁路线路维护、加装护栏等原因，G870G870G870G870G87G872G8724等车次受到影响，停运时间长达两个月。另外，G198G40G4G41G196G1970、G197G197G1976等车次也因为施工原因而停运，乘客需要提前调整行程安排。
在此次调整列车运行图的过程中，上海铁路局同时提升了部分列车的车次等级。其中，涉及滁州北站只有一对，即：2555/2556，运营区间为：南京西-东营，升级快速后的车次变为：K875/K876，停靠时间也出现变化：南下车次由5：42/5：45提早至4：51/4：5北上车次由15：47/15：57推迟至17：38/17：42。
芜湖站停靠的动车包括G、D字头的列车。芜湖站位于安徽省芜湖市，是铁路交通的重要枢纽之一。该站停靠的动车种类繁多，包括G和D字头的列车。这些动车线路覆盖了多个城市，为旅客提供了方便快捷的出行选择。具体的停靠车次会在铁路官方网站上定期更新，建议出行前查询最新车次信息。
合肥北城站停的车辆包括但不限于以下车次：高铁列车、动车列车以及普通列车。该站作为重要的交通枢纽，会有多种类型的列车停靠以满足乘客的出行需求。具体来说： 高铁列车：随着高铁的快速发展，合肥北城站也会停发大量的高铁列车，连接各大中城市。
中风险地区：需进行隔离。北京朝阳区、顺义区中非中高风险地区：持7日内核酸检测阴性证明可通行。其他低风险地区：持健康码绿码，体温正常即可畅行。浙江杭州：低风险地区：持有杭州健康码绿码即可正常通行。中高风险地区：需持有7天内的核酸检测阴性证明，也可在杭州进行检测，结果阴性即可自由通行。
在上海，乘坐市内公共交通工具以及在室外公共场所活动时，将不再查验核酸检测阴性证明。这一重要消息对于广大上海市民来说，无疑是一个重磅好消息，并且该政策将于明天正式实施。
访问全国隔离政策查询器网站（如http：//），输入出发地和目的地，即可查看目的地的相关隔离政策。该平台支持全国各地城市的点对点查询，非常实用。电话咨询：在出行前，可以拨打目的地的市长热线（区号+12345）或防疫指挥中心电话（区号+12320）咨询当地的隔离政策。
高风险地区人员，要集中隔离14天，并进行2次核酸检测；中风险地区并持有7天内核酸检测阴性证明的无异常情况人员，可正常出行；低风险地区，持健康码绿码即可通行。
广东境外输入疫情防控政策主要包括对赴境外人员和入境人员的防控要求。对赴境外人员的防控要求：依法安全出行：赴境外人员需以依法、安全、合理、适度为原则，处理好疫情防控和在境外各种活动的关系，对疫情严重的国家和地区审慎前往，严防疫情从境外输入。
使用方法 选择出发城市和到达城市：用户首先需要在系统中选择出发城市和到达城市。例如，如果你要从深圳去长沙，就选择出发城市为【深圳】，到达城市为【长沙】。查看隔离政策：选择完城市后，系统会显示从出发城市到到达城市的隔离政策。这些政策包括是否需要隔离、隔离时间、隔离费用等详细信息。
1、截止2020年10月，南京不属于高风险地区吗，允许合肥来宁人员自由同行，不需要登记手续。截止2020年10月17日，全国有1个县区（社区）为中风险地区，涉及山东省青岛市。1个中风险地区为：青岛市（1个）：李沧区楼山后社区。境外（除澳门为低风险外）仍全部为高风险地区。专家提醒：每个人是自己健康的第一责任人。
2、从中高风险地区到南京的，需要做核酸检测；而从低风险地区到南京的，如果持有苏康码绿码的，则不需做核酸检测。疫情期间外地车进入南京的条件：如果在14天内在中高风险地区所在城市的其他低风险地区待过的，需要持有72小时内的核酸检测证明，又或者是出示带有72小时内核酸检测阴性证明的健康码。
3、自驾出宁：无需核酸检测报告：自2021年8月23日起，自驾车辆离开南京时，通过离宁查验点不再需要查验核酸检测证明。自驾来宁：低风险地区人员：若所在设区市全域为低风险地区，抵宁人员凭健康码绿码且体温正常，即可自由流动。
4、去南京不需要隔离。常态化防控地区政策：不再落地检；不再三天三检；其他外地来返宁人员不再需要报备信息，不再开展“落地检”和“三天三检”。对7日内有国内高风险区旅居史的来（返）宁人员，实行“5天居家隔离医学观察”管理模式，居家隔离期间第5天各进行1次核酸检测。
5、对于外地来南京的旅客，如果近期从中高风险地区入境，可能需要按照“14+7”健康管理措施进行隔离。具体隔离要求及时间，需根据目的地社区的最新通告执行。此外，所有市外来（返）宁人员需提前向目的地单位、社区或酒店报备。
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